{"id":171,"date":"2024-05-17T14:08:19","date_gmt":"2024-05-17T12:08:19","guid":{"rendered":"http:\/\/kempingowanie.pl\/?p=171"},"modified":"2024-05-22T15:03:02","modified_gmt":"2024-05-22T13:03:02","slug":"uprawnienia-prawo-jazdy-kat-be","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/kempingowanie.pl\/blog\/2024\/05\/17\/uprawnienia-prawo-jazdy-kat-be\/","title":{"rendered":"Uprawnienia do jazdy z przyczep\u0105"},"content":{"rendered":"\n<p><strong>Do jazdy z przyczep\u0105 nie potrzebujesz dodatkowych uprawnie\u0144, je\u015bli Tw\u00f3j zestaw nie przekracza 3500 kg! Ponadto, je\u015bli Tw\u00f3j zestaw nie przekracza 4250 kg, to w takim przypadku wystarczy p<\/strong><strong>rawo jazdy kategorii B z kodem 96! Wystarczy do tego zda\u0107 egzamin praktyczny. Nie trzeba robi\u0107 kursu. Wszystkie szczeg\u00f3\u0142y w poni\u017cszym wpisie. Tak\u017ce to, jak liczy\u0107 te kilogramy zestawu przyczepa + auto.<\/strong><\/p>\n<h4>Podsumowanie ci\u0119\u017car\u00f3w pojazd\u00f3w i przyczep w odniesieniu do kategorii uprawnie\u0144:<\/h4>\n<ul>\n<li><span style=\"color: #0000ff;\">prawo jazdy kategorii B<\/span> &#8211; mo\u017cna je\u017adzi\u0107 autem do 3500 kg i ci\u0105gn\u0105\u0107 przyczep\u0119 tzw. lekk\u0105 do 750kg, czyli <strong>3500+750=4250 kg <\/strong>lub mo\u017cna ci\u0105gn\u0105\u0107 przyczep\u0119 tzw. inn\u0105 ni\u017c lekka, czyli ci\u0119\u017csz\u0105 ni\u017c 750 kg, ale <strong>wtedy zestaw auto plus przyczepa nie mog\u0105 przekroczy\u0107 3500 kg<\/strong><\/li>\n<li><span style=\"color: #0000ff;\">prawo jazdy kategorii B 96<\/span> &#8211; mo\u017cna prowadzi\u0107 zestaw do 4250 kg, kt\u00f3ry zawiera przyczep\u0119 ci\u0119\u017csz\u0105 ni\u017c\u00a0750 kg. Warunkiem jest, aby przyczepa nie by\u0142a ci\u0119\u017csza, ni\u017c auto.<\/li>\n<li><span style=\"color: #0000ff;\">prawo jazdy kategorii B+E &#8211; <span style=\"color: #000000;\">daje mo\u017cliwo\u015bci prowadzenia zestawu <strong>3500+3500=7000 kg<\/strong> lub <strong>3500+2625=6125 kg \u0142\u0105cznie<\/strong> je\u015bli hamulec jest najazdowy.<\/span><\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p>Wszystkie podane warto\u015bci dotycz\u0105 dopuszczalnej masy ca\u0142kowitej (DMC) pojazdu. W wyliczeniach nie pos\u0142ugujemy si\u0119 rzeczywist\u0105 mas\u0105 pojazd\u00f3w. Do prawid\u0142owego wyliczenia masy zestawu, musimy odczyta\u0107 warto\u015bci z dowod\u00f3w rejestracyjnych z pola F.2.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-gallery has-nested-images columns-default is-cropped wp-block-gallery-1 is-layout-flex wp-block-gallery-is-layout-flex\">\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"517\" height=\"226\" data-id=\"732\" src=\"https:\/\/kempingowanie.pl\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/dowod_rejestracyjny_auto.jpg\" alt=\"dopuszczalna masa ca\u0142kowita DMC auta\" class=\"wp-image-732\" srcset=\"https:\/\/kempingowanie.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/dowod_rejestracyjny_auto.jpg 517w, https:\/\/kempingowanie.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/dowod_rejestracyjny_auto-300x131.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 517px) 100vw, 517px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\"> <br>dow\u00f3d rejestracyjny auta<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"522\" height=\"229\" data-id=\"733\" src=\"https:\/\/kempingowanie.pl\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/dowod_rejestracyjny_przyczepa.jpg\" alt=\"dopuszczalna masa ca\u0142kowita DMC przyczepy kempingowej\" class=\"wp-image-733\" srcset=\"https:\/\/kempingowanie.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/dowod_rejestracyjny_przyczepa.jpg 522w, https:\/\/kempingowanie.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/dowod_rejestracyjny_przyczepa-300x132.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 522px) 100vw, 522px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">dow\u00f3d rejestracyjny przyczepy<\/figcaption><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n<p>Mo\u017cliwo\u015bci uzale\u017cnione s\u0105 tak\u017ce od tego, co dane auto ma wpisane w swoim dowodzie rejestracyjnym. Podsumowanie to zrobili\u015bmy dla naszych czytelnik\u00f3w, ale i dla siebie samych, bo pogmatwane to i dobrze sobie zapisa\u0107 \ud83d\ude42 <\/p>\n\n\n\n<p>My mamy ci\u0119\u017ckie auto i uprawnienia na B+E okaza\u0142y si\u0119 niezb\u0119dne. Zapraszamy do zapoznania si\u0119 z etapami zdobywania takich uprawnie\u0144 i szczeg\u00f3\u0142ami zwi\u0105zanymi z ci\u0105gni\u0119ciem przyczep.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Kilka s\u0142\u00f3w teorii o kategorii B+E<\/h2>\n\n\n\n<p>Uprawnienia na B+E pozwalaj\u0105 kierowa\u0107 zespo\u0142em pojazd\u00f3w sk\u0142adaj\u0105cym si\u0119 z pojazdu okre\u015blonego w kategorii B (dopuszczalna masa ca\u0142kowita do 3,5 tony) oraz przyczepy, kt\u00f3rej rzeczywista masa ca\u0142kowita nie przekracza rzeczywistej masy ca\u0142kowitej pojazdu ci\u0105gn\u0105cego.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Je\u015bli chcemy ci\u0105gn\u0105\u0107 przyczep\u0119, kt\u00f3r\u0105 <strong>mo\u017cna hamowa\u0107 z miejsca kierowcy<\/strong> to ca\u0142y zestaw mo\u017ce mie\u0107 7000 kg.<\/li>\n\n\n\n<li>Je\u015bli ci\u0105gniemy <strong>przyczep\u0119 z hamulcem najazdowym <\/strong>(ustrojstwo, kt\u00f3re zaczyna dzia\u0142a\u0107 &#8211; hamowa\u0107 przyczep\u0119 &#8211; w momencie, kiedy podczas hamowania samochodem zaczyna ona naje\u017cd\u017ca\u0107 na ten\u017ce samoch\u00f3d), to wtedy nasz zestaw mo\u017ce mie\u0107 6125 kg. Ponadto\u00a0dopuszczalna masa samochodu musi stanowi\u0107 minimum 1,33 dopuszczalnej masy ca\u0142kowitej przyczepy.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Ponadto kategoria B+E:<\/h2>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>uprawnia r\u00f3wnie\u017c do kierowania traktorem oraz traktorem z przyczep\u0105 lub przyczepami<\/li>\n\n\n\n<li>kurs prawa jazdy kategorii B+E mo\u017cna rozpocz\u0105\u0107 w wieku 18 lat, ale trzeba ju\u017c posiada\u0107 prawo jazdy kategorii B, kt\u00f3rego wyrobienie wymaga zrobienia kursu, na kt\u00f3ry z kolei mo\u017cna zapisa\u0107 si\u0119 najwcze\u015bniej 3 miesi\u0105ce przed 18. rokiem \u017cycia \ud83d\ude42 To tak, gdyby kto\u015b si\u0119 spieszy\u0142 \ud83d\ude09<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">UWAGA! Powt\u00f3rz\u0119 si\u0119.<\/h3>\n\n\n\n<p><strong>Do jazdy z przyczep\u0105 nie potrzebujesz dodatkowych uprawnie\u0144, je\u015bli Tw\u00f3j zestaw nie przekracza 3500 kg! Ponadto je\u015bli Tw\u00f3j zestaw nie przekracza 4250 kg, to w takim przypadku wystarczy p<\/strong><strong>rawo jazdy kategorii B z kodem 96! Wystarczy do tego zda\u0107 egzamin praktyczny. Nie trzeba robi\u0107 kursu.&nbsp;<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Na pocz\u0105tku byli\u015bmy zainteresowani w\u0142a\u015bnie B96. Ku naszemu zdziwieniu, w szkole jazdy, kilka pytanych przez nas os\u00f3b nie wiedzia\u0142o nic o \u017cadnym B96 \ud83d\ude42 Ale takie co\u015b istnieje i jest ta\u0144szym i prostym rozwi\u0105zaniem. Dzi\u015b jeste\u015bmy ju\u017c po zrobieniu kursu B+E i mo\u017cemy \u015bmia\u0142o powiedzie\u0107, \u017ce <strong>je\u015bli kto\u015b wcze\u015bniej nie je\u017adzi\u0142 z jak\u0105kolwiek przyczep\u0105, to kurs zdecydowanie bardzo si\u0119 przydaje<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p>Poza brakiem do\u015bwiadczenia, zdecydowali\u015bmy si\u0119 na B+E, zamiast B-kod96, r\u00f3wnie\u017c z kilku innych wzgl\u0119d\u00f3w:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>kto wie, co nam odbije, a B+E daje wi\u0119cej mo\u017cliwo\u015bci \ud83d\ude42<\/li>\n\n\n\n<li>Sporo by\u0142o dowiadywania si\u0119 i za\u0142atwiania, wi\u0119c skoro to ju\u017c takie absorbuj\u0105ce zaj\u0119cie, to warto, \u017ceby uwie\u0144czone zosta\u0142o powa\u017cniejszymi uprawnieniami.<\/li>\n\n\n\n<li>Kolejny pow\u00f3d to egzamin we wroc\u0142awskim WORD-zie (Wielokrotnie Oblejesz Rze\u017a na Drodze). Tak, to by\u0142 wa\u017cny pow\u00f3d. Wspominali\u015bmy nasze egzaminy na B i uznali\u015bmy, \u017ce taka kolejna dawka stresu powinna by\u0107 wynagrodzona wbitym w prawko B+E.<\/li>\n\n\n\n<li>Lekcje jazdy to dla nas obydwojga przyjemna odskocznia.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h2>A tak zdobywanie uprawnie\u0144 B+E na przyczep\u0119 wygl\u0105da\u0142o w kolejnych krokach:<\/h2>\n\n\n\n<h3>1. Za\u015bwiadczenie od lekarza.<\/h3>\n\n\n\n<p>Je\u015bli nosisz okulary to prawdopodobnie b\u0119dziesz musia\u0142 zacz\u0105\u0107 od wizyty u okulisty (koszt oko\u0142o 50 z\u0142), natomiast docelowa wizyta u lekarza, kt\u00f3ry wyda za\u015bwiadczenie o braku przeciwskaza\u0144 do posiadania danej kategorii prawa jazdy to koszt ustawowy 200 z\u0142. Za\u0142atwi\u0107 mo\u017cna taki dokument w wielu miejscach, najcz\u0119\u015bciej w przychodniach, kt\u00f3re obs\u0142uguj\u0105 tzw. medycyn\u0119 pracy.&nbsp;<\/p>\n<p>Nasze badania odby\u0142y si\u0119 migiem, bardzo pob\u0142a\u017cliwie. Wype\u0142niali\u015bmy o\u015bwiadczenie o stanie zdrowia, potem pozas\u0142aniali\u015bmy oczy, postali\u015bmy chwile na jednej nodze, potem na drugiej i z g\u0142owy.<\/p>\n\n\n\n<h3>2. Zdj\u0119cie do prawa jazdy<\/h3>\n\n\n\n<p>Zdj\u0119cie musia\u0142o by\u0107 niestety wydrukowane. Bardzo ci\u0119\u017cko zrobi\u0107 je samemu, wi\u0119c raczej nieunikniona jest wizyta w jakim\u015b osiedlowym stu<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/kempingowanie.pl\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/zdjecie.png\" alt=\"\" width=\"198\" height=\"255\" class=\"size-full wp-image-720 alignright\">diu fotograficznym. Wymagania co do zdj\u0119cia s\u0105 na ten moment takie same jak do dowodu, wi\u0119c je\u015bli kto\u015b ma aktualne w wersji elektronicznej to tylko dodrukowa\u0107 trzeba. Zdj\u0119cie powinno by\u0107 o wymiarach 35 x 45 mm. My udali\u015bmy si\u0119 do pierwszego lepszego fotografa. Zap\u0142acili\u015bmy w mojej ocenie nie ma\u0142o, bo 38 z\u0142 (za osob\u0119).<\/p>\n<p>Dosta\u0142am wydrukowanych 5 zdj\u0119\u0107, z kt\u00f3rych jedno odda\u0142am w Wydziale Komunikacji, a reszta do niczego mi nie potrzebna&#8230;<\/p>\n\n\n\n<h3>3. Zdobycie numeru PKK<\/h3>\n\n\n\n<p>Numer PKK (Profil Kandydata na Kierowc\u0119). &nbsp;W Wydziale &nbsp;Komunikacji sk\u0142adamy wniosek o utworzenie profilu, co sprowadza si\u0119 do tego, \u017ce nadaj\u0105 nam numer, kt\u00f3ry b\u0119dzie trzeba przekaza\u0107 o\u015brodkowi szkolenia kierowc\u00f3w. Aby z\u0142o\u017cy\u0107 wniosek, nale\u017cy mie\u0107 przygotowane zdj\u0119cie, kt\u00f3re b\u0119dzie p\u00f3\u017aniej na naszym nowym prawie jazdy. Do wniosku za\u0142\u0105czamy ksero obecnego prawa jazdy kategorii B. Zabieraj\u0105 nam w Wydziale komunikacji r\u00f3wnie\u017c za\u015bwiadczenie od lekarza. Samo utworzenie takiego profilu na szcz\u0119\u015bcie ju\u017c nic nie kosztuje.<\/p>\n<p>Profil PKK daje nam <a href=\"https:\/\/www.portalosk.pl\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">dost\u0119p do portalu OSK<\/a>, w kt\u00f3rym b\u0119dziemy mieli podgl\u0105d do swoich danych i p\u00f3\u017aniej mo\u017cliwo\u015b\u0107 zapisania si\u0119 na egzamin drog\u0105 elektroniczn\u0105. Profil ten jest aktualizowany przez nasz o\u015brodek szkolenia.<\/p>\n<p>Je\u015bli nasze dokumenty by\u0142y wcze\u015bniej w innym urz\u0119dzie (nasze by\u0142y, bo w mi\u0119dzyczasie przeprowadzili\u015bmy si\u0119) to czas oczekiwania na PKK, z tego co nam powiedzia\u0142a pani z wydzia\u0142u komunikacji, wyd\u0142u\u017cy\u0107 si\u0119 mo\u017ce o dwa tygodnie. Tyle czasu urz\u0119dy daj\u0105 sobie na przes\u0142anie dokument\u00f3w.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<h3>4. Zapisanie si\u0119 na kurs<\/h3>\n\n\n\n<p>Z numerem PKK zapisujemy si\u0119 na kurs B+E. Nie ma teorii, ale jest 15 godzin jazdy z instruktorem. Koszt kursu waha si\u0119 w r\u00f3\u017cnych o\u015brodkach od 950z\u0142 do 1300z\u0142. I teraz nast\u0119puje najprzyjemniejsza cz\u0119\u015b\u0107 zdobywania uprawnie\u0144 &#8211; jazdy z instruktorem.<\/p>\n<p>Jak ju\u017c si\u0119 je\u017adzi troch\u0119 jako kierowca z kat. B, to na jazdach trzeba w sobie w\u0142\u0105czy\u0107 tryb kurs, zapomnie\u0107 o nawykach i zn\u00f3w uczy\u0107 si\u0119 pod egzamin, jak to by\u0142o z kategori\u0105 B \ud83d\ude42 Lekcje z przyczep\u0105 to ciekawe do\u015bwiadczenie. Polecamy \ud83d\ude42<\/p>\n\n\n\n<h3>5. Instruktor wbija w PKK, \u017ce kurs mamy zaliczony<\/h3>\n<p>Po odbyciu 15 godzin jazdy praktycznej z przyczep\u0105, o\u015brodek szkolenia uaktualnia nasz profil PKK o informacj\u0119, \u017ce uko\u0144czyli\u015bmy kurs na prawo jazdy kategorii B+E.<\/p>\n\n\n\n<h3>6. Zapisujemy si\u0119 na egzamin<\/h3>\n<p>Na egzamin mo\u017cemy zapisa\u0107 si\u0119 osobi\u015bcie, przez internet na <a href=\"http:\/\/portalosk.pl\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">portalu OSK<\/a> lub na stronie <a href=\"https:\/\/info-car.pl\/infocar\/konto\/word\/word.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">InfoCar<\/a><a href=\"https:\/\/info-car.pl\/infocar\/konto\/word\/word.html\" rel=\"noopener noreferrer\" target=\"_blank\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/kempingowanie.pl\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/word-206x300.jpg\" alt=\"B+E egzamin na przyczep\u0119 WORD\" width=\"206\" height=\"300\" class=\"alignright wp-image-727 size-medium\" srcset=\"https:\/\/kempingowanie.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/word-206x300.jpg 206w, https:\/\/kempingowanie.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/word.jpg 416w\" sizes=\"auto, (max-width: 206px) 100vw, 206px\" \/><\/a>. Przez internet dokonujemy wst\u0119pnej rezerwacji, op\u0142acamy egzamin i czekamy do 3 dni na potwierdzenie mo\u017cliwo\u015bci przyst\u0105pienia do egzaminu. O\u015brodek egzaminacyjny musi pobra\u0107 nasz profil PKK i sprawdzi\u0107 czy wszystko gra. W naszym przypadku by\u0142o tak, \u017ce jeden termin egzaminu nam przepad\u0142, poniewa\u017c by\u0142y problemy techniczne z zassaniem profilu przez system.&nbsp; &nbsp;<\/p>\n\n\n\n<h3>7. Egzamin.<\/h3>\n\n\n\n<p>Oj ten egzamin&#8230; O tym na ile sposob\u00f3w mo\u017cna go obla\u0107, to mo\u017cna ksi\u0105\u017cki pisa\u0107. Mimo, \u017ce ma si\u0119 wra\u017cenie, \u017ce odrobin\u0119 bardziej wyrozumiale s\u0105 postrzegani kandydaci na B96, czy te\u017c B+E, to sam egzamin \u0142atwy nie jest. I jest to oczywi\u015bcie moja subiektywna opinia, bo dla mnie to nie by\u0142a bu\u0142ka z mas\u0142em. Dla mnie to by\u0142o jak kolejny egzamin na B, z tym, \u017ce dodatkowo trzeba by\u0142o pami\u0119ta\u0107, \u017ce ci\u0105gn\u0119 z ty\u0142u co\u015b wielkiego \ud83d\ude42 Komenda: &#8220;prosz\u0119 zawr\u00f3ci\u0107 na drugich \u015bwiat\u0142ach&#8221; zatrzymywa\u0142a mi kr\u0105\u017cenie \ud83d\ude42 Sama przyczepa zdecydowanie mniej mnie stresowa\u0142a, ni\u017c przepisowa i elastyczna jazda w okolicy Zi\u0119bickiej we Wroc\u0142awiu. Dodatkowo utrudnia\u0142y wszystko pewne nawyki, bo kto nie ma przeogromnej ochoty wyprzedzi\u0107 na podw\u00f3jnej ci\u0105g\u0142e dziadzia, kt\u00f3ry wiezie po g\u00f3rk\u0119, na baga\u017cniku swojego roweru kosz truskawek z dzia\u0142ki? \ud83d\ude42<\/p>\n<p>Egzamin praktyczny sk\u0142ada si\u0119 z dw\u00f3ch cz\u0119\u015bci. Pierwsza odbywa si\u0119 na polu manewrowym. Druga w ruchu ulicznym. <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/kempingowanie.pl\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/start-egzaminu.jpg\" alt=\"\" width=\"1006\" height=\"431\" class=\"alignright wp-image-937 size-full\" scale=\"0\" srcset=\"https:\/\/kempingowanie.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/start-egzaminu.jpg 1006w, https:\/\/kempingowanie.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/start-egzaminu-300x129.jpg 300w, https:\/\/kempingowanie.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/start-egzaminu-768x329.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 1006px) 100vw, 1006px\" \/>Na egzaminie zastajemy samoch\u00f3d&nbsp; od\u0142\u0105czony od przyczepy. Samoch\u00f3d znajduje si\u0119 po prawej stronie przyczepy. Po kolei b\u0119dziemy musieli przej\u015b\u0107 przez poni\u017csze kroki:<\/p>\n<ol>\n<li>Wskaza\u0107 w samochodzie jeden z wylosowanych p\u0142yn\u00f3w eksploatacyjnych (olej silnikowy, p\u0142yn do spryskiwaczy, p\u0142yn hamulcowy, p\u0142yn ch\u0142odz\u0105cy) oraz sprawdzi\u0107 jedno ze wskazanych przez egzaminatora \u015bwiate\u0142 samochodu.<\/li>\n<li>Przygotowa\u0107 si\u0119 do jazdy ustawiaj\u0105c lusterka, fotel i ewentualnie kierownic\u0119, zag\u0142\u00f3wek.&nbsp;<\/li>\n<li>Po zapi\u0119ciu pas\u00f3w i w\u0142\u0105czeniu \u015bwiate\u0142 mijania, ruszamy naprz\u00f3d ( w\u0142\u0105czaj\u0105c lewy kierunkowskaz),&nbsp; aby znale\u017a\u0107 si\u0119 na torze, na kt\u00f3rym znajduje si\u0119 przyczepa. Naszym zadaniem b\u0119dzie podpi\u0119cie przyczepy.<\/li>\n<li>Cofamy samoch\u00f3d w taki spos\u00f3b, aby hak samochodu znalaz\u0142 si\u0119 mniej wi\u0119cej na wprost zaczepu i nie by\u0142 od niego oddalony na wi\u0119cej, ni\u017c jeden metr. Przy podje\u017cd\u017caniu do przyczepy mo\u017cemy wychodzi\u0107 z auta dowoln\u0105 liczb\u0119 razy w celu sprawdzenia odleg\u0142o\u015bci. <strong>Najwa\u017cniejsze jest aby dyszlem przyczepy nie uderzy\u0107 w samoch\u00f3d<\/strong>. Podobno dopuszczalne jest zetkni\u0119cie zaczepu z hakiem samochodu ale nie testowali\u015bmy tego na egzaminie.<\/li>\n<li>&nbsp;<strong>Zaczepiamy przyczep\u0119,&nbsp; koniecznie na wy\u0142\u0105czonym silniku! <\/strong>:\n<ol style=\"list-style-type: lower-alpha;\">\n<li>&nbsp;zwalniamy hamulec r\u0119czny przyczepy<\/li>\n<li>podci\u0105gamy przyczep\u0119, aby zaczep znalaz\u0142 si\u0119 nad hakiem<\/li>\n<li>opuszczamy przyczep\u0119, zwalniaj\u0105c blokad\u0119 zaczepu<\/li>\n<li>upewniamy si\u0119, \u017ce zaczep w\u0142a\u015bciwie osiad\u0142 na haku<\/li>\n<li>zak\u0142adamy link\u0119 zabezpieczaj\u0105ca na hak<\/li>\n<li>pod\u0142\u0105czamy zasilanie przyczepy<\/li>\n<\/ol>\n<\/li>\n<li>Sprawdzamy prawid\u0142owe dzia\u0142anie wszystkich \u015bwiate\u0142 przyczepy\n<ol style=\"list-style-type: lower-alpha;\">\n<li>\u015bwiat\u0142a pozycyjne z przodu i z ty\u0142u oraz o\u015bwietlenie tablic rejestracyjnych<\/li>\n<li>\u015bwiat\u0142a stopu<\/li>\n<li>\u015bwiat\u0142o przeciwmgielne<\/li>\n<li>\u015bwiat\u0142o cofania<\/li>\n<li>\u015bwiat\u0142a awaryjne<\/li>\n<li>prawy i lewy kierunkowskaz<\/li>\n<\/ol>\n<\/li>\n<li>Wracamy do samochodu, zapinamy pas, w\u0142\u0105czamy silnik i \u015bwiat\u0142a. Wrzucamy pierwszy bieg, upewniamy si\u0119 co do mo\u017cliwo\u015bci ruszenia i zaczynamy pierwszy obowi\u0105zkowy manewr czyli <strong>jazda po \u0142uku<\/strong>. Manewr polega na p\u0142ynnej je\u017adzie do przodu po \u0142uku. Na ko\u0144cu \u0142uku nale\u017cy zatrzyma\u0107 si\u0119 nie dalej, ni\u017c metr od linii. Manewr wykonujemy bez u\u017cycia kierunkowskazu. Druga cz\u0119\u015b\u0107 tego manewru polega na cofni\u0119ciu zestawu do punktu wyj\u015bciowego.<strong> Podczas cofania mo\u017cemy si\u0119 zatrzymywa\u0107 oraz w dowolnej liczbie dokonywa\u0107 korekty jazdy!<\/strong>&nbsp;Najwa\u017cniejsze, aby nie przekroczy\u0107 linii \u0142uku oraz zmie\u015bci\u0107 si\u0119 w czasie <strong>5 minut<\/strong>. Podczas wykonywania tego manewru mo\u017cemy raz opu\u015bci\u0107 samoch\u00f3d w celu sprawdzenia jego po\u0142o\u017cenia. Najcz\u0119\u015bciej z takiej mo\u017cliwo\u015bci korzystamy na samym ko\u0144cu manewru, kiedy to z zestawem musimy zatrzyma\u0107 si\u0119 r\u00f3wnie\u017c nie dalej, ni\u017c metr od linii.<\/li>\n<li>Wykona\u0107 dwa wylosowane manewry, spo\u015br\u00f3d czterech przedstawionych poni\u017cej. Manewry parkowania wykonujemy z u\u017cyciem kierunkowskaz\u00f3w. <strong>Podczas ka\u017cdego manewru parkowania mo\u017cemy wykorzysta\u0107 jedn\u0105 korekt\u0119 toru jazdy.<\/strong>\n<ol style=\"list-style-type: lower-alpha;\">\n<li>Parkowanie sko\u015bne ( wjazd przodem &#8211; wyjazd ty\u0142em)<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/kempingowanie.pl\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/parkowanie-skosne-300x205.png\" alt=\"B+E manewr parkowanie uko\u015bne, sko\u015bne\" width=\"300\" height=\"205\" class=\"aligncenter wp-image-699 size-medium\" scale=\"0\" srcset=\"https:\/\/kempingowanie.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/parkowanie-skosne-300x205.png 300w, https:\/\/kempingowanie.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/parkowanie-skosne.png 453w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/kempingowanie.pl\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/parkowanie-be.jpg\" alt=\"\" width=\"723\" height=\"364\" class=\"aligncenter wp-image-939 size-full\" scale=\"0\" srcset=\"https:\/\/kempingowanie.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/parkowanie-be.jpg 723w, https:\/\/kempingowanie.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/parkowanie-be-300x151.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 723px) 100vw, 723px\" \/><\/li>\n<li>Parkowanie prostopad\u0142e ( wjazd przodem &#8211; wyjazd ty\u0142em ) <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/kempingowanie.pl\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/parkowanie-prostopadle-przodem-300x199.png\" alt=\"B+E manewr parkowanie prostopad\u0142e przodem\" width=\"300\" height=\"199\" class=\"aligncenter wp-image-700 size-medium\" scale=\"0\" srcset=\"https:\/\/kempingowanie.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/parkowanie-prostopadle-przodem-300x199.png 300w, https:\/\/kempingowanie.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/parkowanie-prostopadle-przodem-360x240.png 360w, https:\/\/kempingowanie.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/parkowanie-prostopadle-przodem.png 467w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/li>\n<li>Parkowanie prostopad\u0142e ( wjazd ty\u0142em &#8211; wyjazd przodem )<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/kempingowanie.pl\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/parkowanie-prostopadle-tylem-300x194.png\" alt=\"B+E manewr parkowanie prostopad\u0142e ty\u0142em\" width=\"300\" height=\"194\" class=\"aligncenter wp-image-701 size-medium\" scale=\"0\" srcset=\"https:\/\/kempingowanie.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/parkowanie-prostopadle-tylem-300x194.png 300w, https:\/\/kempingowanie.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/parkowanie-prostopadle-tylem.png 478w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/li>\n<li>Ruszanie z miejsca do przodu na wzniesieniu &#8211; &#8220;g\u00f3rka&#8221;<\/li>\n<\/ol>\n<\/li>\n<li>Jazda w ruchu ulicznym. Oko\u0142o 25 min.<\/li>\n<li>Powr\u00f3t na pole manewrowe.<\/li>\n<li>Rozsprz\u0119ganie przyczepy z samochodem na wy\u0142\u0105czonym silniku w kolejno\u015bci odwrotnej do zaczepiania przyczepy.<\/li>\n<li>Zaparkowanie samochodem z prawej strony przyczepy umo\u017cliwiaj\u0105cej swobodne opuszczenie pojazdu. Manewr parkowania wykonujemy pami\u0119taj\u0105c o kierunkowskazach.<\/li>\n<\/ol>\n<p><strong>Pami\u0119tajcie, aby za ka\u017cdym razem podczas ruszania zestawu, upewni\u0107 si\u0119, \u017ce nic dooko\u0142a nie utrudni nam wykonanie manewru! Rozgl\u0105danie powinno by\u0107 na tyle wyra\u017ane, aby egzaminator nie mia\u0142 w\u0105tpliwo\u015bci, \u017ce wykonali\u015bmy ten element.<\/strong><\/p>\n<p>Tutaj dajemy <a href=\"http:\/\/www.word.wroc.pl\/egzaminy\/egzamin-praktyczny\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">link do szczeg\u00f3\u0142owych zasad egzaminu praktycznego na prawo jazdy<\/a>. Egzaminator nie musi o nich informowa\u0107, trzeba je zna\u0107.<\/p>\n<p>Je\u015bli i Wy mieli\u015bcie ciekawe przeboje na egzaminach &#8211; podzielcie si\u0119 swoimi anegdotkami w komentarzach pod wpisem.<\/p>\n\n\n\n<h3>8. Pojawiamy si\u0119 w urz\u0119dzie komunikacji.<\/h3>\n<p>Ju\u017c na nast\u0119pny dzie\u0144 od zdanego egzaminu mo\u017cna i dobrze by\u0142oby pojawi\u0107 si\u0119 w wydziale komunikacji. Wnosimy tam wtedy op\u0142at\u0119 w kwocie 100,50 z\u0142 i&nbsp; to popycha spraw\u0119 dalej. Po op\u0142aceniu czekamy ju\u017c tylko na nowe prawo jazdy. Nam powiedziano, \u017ce potrwa to do dw\u00f3ch tygodni, ale by\u0142o szybciej.<\/p>\n\n\n\n<h3>9. Odbieramy nowe prawo jazdy i w drog\u0119<\/h3>\n<p>To, czy nasze nowe prawo jazdy jest ju\u017c gotowe do odebrania,&nbsp; mo\u017cna sprawdzi\u0107 na stronie internetowej podaj\u0105c numer PESEL lub nr PKK oraz imi\u0119 i nazwisko.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><a class=\"fasc-button fasc-size-medium fasc-type-popout fasc-rounded-medium fasc-ico-before dashicons-visibility\" target=\"_blank\" style=\"background-color: #33809e; color: #ffffff;\" rel=\"noopener noreferrer\" href=\"https:\/\/info-car.pl\/infocar\/prawo-jazdy\/sprawdz-status.html\">Sprawd\u017a status prawa jazdy<\/a><\/p>\n\n\n\n<p>Dodatkowo otrzymujemy uprawnienia na kierowanie traktorem z przyczep\u0105. W moim przypadku uprawnienia przydzielono na 15 lat, ale co ciekawe, wcze\u015bniej otrzymane uprawnienia pozosta\u0142y dalej bezterminowe.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/kempingowanie.pl\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/Prawo-jazdy-BE-1.jpg\" alt=\"kategoria B+E, E\/B, uprawnienia na przyczep\u0119\" width=\"434\" height=\"277\" class=\"aligncenter wp-image-767 size-full\" srcset=\"https:\/\/kempingowanie.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/Prawo-jazdy-BE-1.jpg 434w, https:\/\/kempingowanie.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/Prawo-jazdy-BE-1-300x191.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 434px) 100vw, 434px\" \/><\/p>\n\n\n\n<p><strong>Troch\u0119 harmideru i koszt\u00f3w wok\u00f3\u0142 tego B+E by\u0142o, ale dobrze jest mie\u0107 kolejn\u0105 umiej\u0119tno\u015b\u0107. Gdyby kto\u015b z czytaj\u0105cych mia\u0142 jakie\u015b w\u0105tpliwo\u015bci i pytania odno\u015bnie zdobywania uprawnie\u0144 do jazdy z przyczep\u0105 to \u015bmia\u0142o prosz\u0119 pyta\u0107. Najlepiej pyta\u0107 w komentarzach, bo innym czytelnikom te\u017c taka wiedza mo\u017ce si\u0119 przyda\u0107. Szeroko\u015bci!<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Dok\u0142adny przebieg egzaminu b+e, szczeg\u00f3\u0142y egzaminu na przyczep\u0119. Etapy za\u0142atwiania uprawnie\u0144 B+E, formalno\u015bci, szczeg\u00f3\u0142owy przebieg egzaminu, koszty. Jakie DMC w odniesieniu do kategorii uprawnie\u0144. Kiedy niezb\u0119dne B+E?<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":934,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[],"class_list":["post-171","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-przygotowania-do-caravaningu"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/kempingowanie.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/171","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/kempingowanie.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/kempingowanie.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/kempingowanie.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/kempingowanie.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=171"}],"version-history":[{"count":80,"href":"https:\/\/kempingowanie.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/171\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3463,"href":"https:\/\/kempingowanie.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/171\/revisions\/3463"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/kempingowanie.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/934"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/kempingowanie.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=171"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/kempingowanie.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=171"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/kempingowanie.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=171"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}